在汽车导航GPS系列报道之一《慧眼识真图》中，我们提到，目前导航电子地图市场混乱不堪、良莠不齐。那么，市场到底混乱到什么程度，个中原因何在，地图质量究竟如何呢?

　　有关GPS地图商提供的统计数据显示，在北京汽车配件市场，有50%左右的人购买的电子导航地图是盗版的;在IT数码市场，有70%以上的人购买的是盗版电子地图，GPS的销售触角延伸到大大小小柜台各个角落。在北京之外的很多城市，GPS盗版地图市场占有率甚至高达80%以上。

　　兴风作浪

　　为什么会出现GPS盗版地图泛滥成灾的局面?

　　记者在北京中关村电子市场发现，购买一张盗版地图光盘只花15元钱，有的还是免费赠送。正版地图价格一般为数百元，高的达上千元。一般人很难抵挡低价的诱惑，这也是盗版地图泛滥的原因之一。而且，正版图攻城拔寨的利器——每过半年或几个月升级服务，并非无偿赠送，每次更新，消费者都要掏几百元的费用。有的消费者本来要安装正版导航软件，但禁不住盗版商贩的劝说：“一套正版地图几百元，两者使用起来没有任何区别。”

　　在中关村电子市场记者注意到，除了强力“推荐”盗版价廉优势外，很多商贩还承诺盗版的售后维修事宜：“如果需要升级地图和修复软件，回来找我，没必要多花钱买正版。”

　　据记者了解，购买盗版图的，除了GPS新手外，还有的购买者，原本是正版用户，半道改用盗版。

　　一位在市场淘换盗版新图的消费者说，“我之前用的是正版地图，但发现各品牌的地图也是各有所长，有的这个城市精确些，那个城市就差些;有的南方城市精确，有的北方城市更详细;有的城市信息详实，有的城乡覆盖面广。为了弥补各自的缺陷，我就来个一机多图，把各种品牌的最新地图都装在GPS里，想用哪个就用哪个。”

　　像这样喜欢玩“一机多图”的购买者，要想把各种电子地图镶入GPS中，只能选择盗版的电子地图。

　　一位姓李的先生则表示，正版地图除了升级成本高原因外，升级麻烦、升级地点不方便、服务质量一般也是一大原因。他现在要更换某品牌最新版本的电子地图，就从网上直接下载盗版电子地图。网上有教程，教怎么DIY把网上的地图下载并安装到自己的导航产品中。

　　真伪之辨

　　有好多消费者对GPS导航系统并不了解，当初买的时候，GPS经销商“主动”装上了电子地图，还说是正版地图，但自己也不知道是正版还是盗版。

　　那么，如何鉴别电子地图的正版与盗版呢?

　　据道道通工程师介绍，启动GPS，进入开机界面后，两者显现的“版本信息”标识会有很大不同。正版地图有非常详细的版本信息，有软件版本、引擎版本、地图版本、硬件序列号、地图供应商、登记号等。而盗版地图的信息比较简单，只有软件版本、引擎版本和地图版本3个信息，与地图商有关的信息全部删除了。这是盗版软件不敢“示众”的原因，消费者也可以此来判定手中的地图是否为正版。

　　再者，低价GPS产品使用盗版地图在业内是公开的秘密，千元以下的GPS肯定不会带有正版地图。

　　虽然盗版地图的使用者并不介意地图产权者的利益是否受损害，但从长远看，占据导航市场半壁江山的盗版已严重损害了GPS地图商的利益，使地图商每年损失数亿元的收入。一家地图软件公司人士告诉记者，导航地图是一个从技术到资金都需要高投入的产业，每年基础投入高达上亿元。盗版猖獗的现状，已使品牌GPS厂商遭受重创，进而危及了生存，迫使得众多厂商转投其他领域。结果就是国内导航地图发展严重迟滞。目前获得国家地图测绘资质的企业本来就不多，在市场洗牌之后，存活的电子地图厂商可能会更少。如此一来，很难甚至无法给消费者带来完善的保障。

　　隐患丛生

　　看上去市场上的盗版地图优势无限……但是，真有天上掉馅饼的好事吗?

　　GPS专业人士指出，使用盗版地图，可能会带来一系列的麻烦。

　　现在全国每个城市、郊县、乡村都是在不断变化的，正版地图会随之不断更新，而盗版地图不可能像正版地图一样享有更新升级的服务。这使得盗版地图落后于实际路况，使导航存在很多隐患。

　　使用盗版导航电子地图，经常会发生“走南指北”、“三过家门而不得入”、“导出罚单”等尴尬的情况。深圳一自号“津门大侠”的车友向记者讲述了一次颇有戏剧性的经历。某年秋天，他和几个车友一起从广西贺州自驾回深圳。经过连州时，他的GPS忽然“迷失”方向。本应南下的他们，在GPS的指引下，竟然转道向北。走了几十公里后，觉得不对劲的车友们下车一问，才知道再往前走就快到湖南了。大家赶紧掉头回来，白白耗费了不少时间和汽油。

　　“盗版地图除了无法保证地图引导的准确性外，还会产生安全隐患。”据道道通导航图工程师介绍，盗版地图与GPS硬件的匹配也有问题，很有可能会引起一些计算系统的“变异”，如信号飘移。

　　明明在路中间，地图上却显示身处街区楼房间;行驶中，根据地图提示该转弯了，可此时距离真正的路口还有几百米。这就是“信号飘移”的后果。盗版系统的信号飘移和错误地图将GPS变成一个“误导”系统，按它的“指导”驾驶车辆，无异于“盲人骑瞎马，夜半临深池”。

　　信号飘移，在市区中也许没有什么，但在高速路上，特别是遇上分岔路、上下高架桥的时候，就显得十分危险。车主这时就会犯难，迟疑之间也许要为此付出代价。

　　盗版地图在升级方面，也会有很多麻烦。如相对正版地图升级要严重滞后，地图商加密技术的进步，大大延长了破解时间。此外，地图商数据组织模式技术的提升，也将加大盗版难度，数据经过盗版会出现部分丢失或者坐标错乱等现象。

　　随着3G技术的发展，主要的地图数据将储存在地图商或运营商的服务器，通过通信技术即时传输到车载终端，到了这个阶段，数据盗版基本不再可能，盗版用户将会成为“三不管”群体，地图商、硬件商、销售商都无责任。